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平地机液压元件应用方案

平地机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF GRADER

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBTLZTD / FA系列

    双联齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,提高油泵工作压力,保持高的容积效率; ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择; ◎ 符合SAE标准; ◎后盖带溢流阀。

    性能参数:

    前、后泵公称排量 : 06~40mL/r ; 额定压力 : 20MPa,峰值压力 : 25MPa; 额定转速 : 2500r/min,转速范围 : 800~3000r/min; 容积效率 : ην≥92 %; 溢流阀开启压力为21±0.5MPa。
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    铲刀升降油缸

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    铲刀升降油缸

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    铲刀升降油缸

    HSGR95/65-1163×650

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;耳轴和球铰的安装方式,更适合复杂路况使用。

    性能参数:

    缸径:95mm,杆径:65mm,行程:1163mm;安装距:650mm,工作压力21MPa
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    转向油缸

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    转向油缸

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    转向油缸

    HSG150/85-530×940

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:150mm,杆径:85mm,行程:530mm;安装距:940mm,工作压力21MPa
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    松土油缸

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    松土油缸

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    松土油缸

    HSG140/75-350×730

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:140mm,杆径:75mm,行程:350mm;安装距:730mm,工作压力21MPa 伸缩油缸
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DL*-15

    特性说明:

    内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有先导式溢流阀,以控制系统压力 油路形式:可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(3.1+2.4*n)Kg (n为换向体联数)。
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    铲刀升降油缸

    铲刀升降油缸

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,提 高油泵工作压力,保 持高的容积效率; ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择 ◎ 符合SAE标准

    性能参数:

    公称排量 : 30/30mL/r 额定压力 : 20MPa 最高压力 : 25MPa 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 800~3000r/min 容积效率 : ην≥92 % 安全阀开启压力为23±0.5MPa
随车吊液压元件应用方案

随车吊液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF TRUCK-MOUNTED CRANE

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    举臂油缸

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    举臂油缸

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    举臂油缸

    HSG110/55-520*880

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:110mm,杆径:55mm,行程:520mm,安装距:880mm,公称压力:21MPa
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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

    HSG63/50-3355*196

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:63mm,杆径50mm,行程3355mm,安装距196mm,公称压力:21MPa
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGX系列

    齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,提高油泵工作压力,保持高的容积效率; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键。

    性能参数:

    公称排量 : 25~63mL/r; 额定压力 : 25MPa,峰值压力 : 28MPa ; 额定转速 : 2000r/min,转速范围 : 800~2500r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    支腿油缸

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    支腿油缸

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    支腿油缸

    HSG70/50-600*711

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:70mm,杆径50mm,行程600mm,安装距711mm,公称压力:21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    负载敏感多路阀

    DYCDBF*-15系列

    特性说明:

    OPS功能:起升联可根据需求选配OPS功能,避免误操作导致门架下降, 进一步保证工作现场安全。 内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量,不转向时不提供转向流量。 附加阀:换向体两端,根据客户需要可在不同油口增加不同压力过载阀或补油阀 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸, 避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:25MPa ; 公称流量:80L/min ; 阀杆行程:7+7mm
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    多路换向阀

    DCDB*-15系列

    特性说明:

    内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当 发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患 下降保护电磁阀:只有打开此电磁阀后,控制下降操作才有效 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(1.65+2.9*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-15 系列

    特性说明:

    设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀 保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(5.8+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDC*-15系列

    特性说明:

    内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量。 下降保护电磁阀:只有打开此电磁阀后,控制下降的操作才是有效的 卸荷电磁阀:只有此电磁阀打开后,门架升降、倾斜,属具操作才是有效的 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(6+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    CDB*-20

    特性说明:

    内置稳流阀:进油体部件带有稳流调,为转向系统提供稳定的流量 内置单向阀:每联换向体都有内置单向调,防止油液倒流 设置双进油口:可实现双泵合流,满足大流量液压系统需要 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜红内部负压可能引起的振动 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患 设置双安全调:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加闲:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 闲体结构:片式结构,1~8联内任意组合 。闲杆中位机能: A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:100L/min ; 阀杆行程:8+8mm ; 重量:(10.4+5.6*n)Kg (n为换向体联数)
凿岩机液压元件应用方案

凿岩机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF ROCK DRILL

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGTGC系列

    多联齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,使齿轮泵具有工作,压力高,容积效率高,高可靠性; ◎ 轻量化设计,先进侧板结构,表面特殊涂层,提高产品耐压、抗磨性; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE渐开线花键、公制渐开线花键; ◎ 符合SAE标准; ◎ 可实现4、3、2多种排量多个单元组合。

    性能参数:

    前、中泵公称排量 : 25~120mL/r ,后泵公称排量 : 06~25mL/r; 额定压力 : 23MPa,峰值压力 : 28MPa ; 额定转速 : 1500r/min,转速范围 : 800~2500r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    举臂油缸

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    举臂油缸

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    举臂油缸

    HSG110/55-520*880

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:110mm,杆径:55mm,行程:520mm;安装距:880mm,工作压力21MP
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    变角油缸

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    变角油缸

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    变角油缸

    HSG125/63-500*1250

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:125mm,杆径:63mm,行程:500mm;安装距:1250mm,工作压力21MPa
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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

    HSG100/80-3500*220

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:100mm,杆径:80mm,行程:3500mm;安装距:220mm,工作压力21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    YCDB*-15

    特性说明:

    内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量。 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸, 避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀 保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:50L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(5.8+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-20系列

    特性说明:

    内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量。 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸, 避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:160L/min ; 阀杆行程:8+8mm ; 重量:(11+5.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    电液多路换向阀

    DYDLa*-15系列

    特性说明:

    内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有先导式溢流阀,以控制系统压力 油路形式:可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(4.4+5.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    电液多路换向阀

    DYDLa*-20系列

    特性说明:

    内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有先导式溢流阀,以控制系统压力 油路形式:可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:(1.65+2.9*n)Kg (n为换向体联数)
收割机液压元件应用方案

收割机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF HARVESTER

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    举升油缸

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    举升油缸

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    举升油缸

    HSG125/70-300*645

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:125mm,杆径:70mm,行程:300mm;安装距:645mm,工作压力21MPa
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    角变换油缸

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    角变换油缸

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    角变换油缸

    HSG01-70/40-210*560

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:70mm,杆径:40mm,行程:210mm;安装距:560mm,工作压力21MPa
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    齿轮油泵

    2

    齿轮油泵

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    CBWLKGY系列

    双联齿轮油泵(铝合金)

    特性说明:

    ◎ 应用高强度铝合金材料,重量轻,安装方便; ◎ 轴向间隙自动补偿机构,径向液压平衡,保持油泵高容积效率; ◎ 采用自润滑轴承,提高泵的承载能力; ◎ 进、出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、半圆键、渐开线花键、SAE花键可定制。

    性能参数:

    公称排量 : 05~20mL/r ; 额定压力 : 20MPa,峰值压力 : 25MPa ; 额定转速 : 2500r/min,转速范围 : 800~3000r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DLS*-15

    特性说明:

    DLS*-15型系列多路阀是由进油阀片、换向阀片和回油阀片组成,其有分片式与整体式两种结构选择。该阀结构紧凑,每个油口可配置整体插入式液压锁有效的控制多路阀的内泄漏量,安全阀为直动式安全阀具有良好的耐污染性能。广泛应用于农用收获机械和其它机械的液压系统。 内置液压锁:每联换向体都可配置整体式液压锁,有效控制内泄漏 内置溢流阀:进油体内设有直动式溢流阀,耐污染性能强 阀体结构:片式结构,1~8联内任意组合 阀杆中位机能:A1、B1、Y2等

    性能参数:

    公称压力:16MPa ; 公称流量:50L/min ; 阀杆行程:7.5+7.5mm ; 重量:5+(3.4*n)Kg (n为换向体联数)
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    电磁阀

    DCF*-50

    特性说明:

    DCF*-50系列电磁阀是由进油阀片,换向阀片和回油阀片组 成,控制方式为电动控制。该阀结构紧凑。每个油口可配置整 体式液压锁,可有效的控制多路阀的中位内泄漏量,安全阀为直 动式安全阀,具有良好的抗污染性能。广泛用于农用收货机械及 其他机械液压系统。 内置液压锁:每联换向体都可配置整体式液压锁,有效控制内泄漏 内置溢流阀:进油体内设置有直动式溢流阀,耐污染性能强 油路型式:并联油路

    性能参数:

    额定压力:31.5MPa; 公称流量:50L /Min; 安全阀调定压力:16±0.5MPa; 电磁阀电压:24V(DC); 电磁阀功率:30W。
叉车液压元件应用方案 叉车液压元件应用方案

叉车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

叉车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

内燃叉车解决方案

电动叉车解决方案

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBHV系列

    单联齿轮油泵

    特性说明:

    ◎ 环保型专利产品,噪音值≤60dB; ◎ 采用无侧隙齿轮技术,轴向自动补偿结构,径向液压平衡,保证油泵高容积效率,高可靠性; ◎ 采用高强度、高吸振铸铁材料壳体; ◎ 进、出油口是后进后出、后进侧出、侧进侧出等方式; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE渐开线花键。

    性能参数:

    公称排量 : 15~32mL/r; 额定压力 : 20MPa,峰值压力 : 25MPa ; 额定转速 : 2500r/min,转速范围 : 400~3000r/min; 容积效率 : ην≥94 %。
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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

    HSG63/35-120*330

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:63mm,杆径:35mm,行程:120mm;安装距:330mm,工作压力21MPa
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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

    HSG63/32-150*365

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:63mm,杆径:32mm,行程:150mm;安装距:365mm,工作压力21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DCDB*-15

    特性说明:

    DCDB*-15型系列多路阀用于电动叉车,不仅满足叉车提升,倾斜,属具控制外,还增加了下降保护电磁阀和应急手动开关阀等,此阀可实现操作者离开叉车后叉车门架系统自动保护,可完全避免误操作带来的安全隐患。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。DCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点。

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:1.65+(2.9*n)Kg (n为换向体联数)
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    动力制动阀

    OBV-25

    特性说明:

    共享液压系统:动力制动阀共享转向系统的液压油源,给蓄能器充液 和制动阀制动;在发动机熄火时,动力制动器利用蓄能器内储存的压力油来实现制动 过载卸荷:蓄能器内置溢流阀,超过设定压力后自动卸荷 欠压报警:蓄能器内置报警器,当蓄能器压力低于设定压力时,报警器报警,提示操作者给蓄能器充液 功能齐全:动力制动阀和蓄能器的组合能很好地满足叉车在行车、停车和紧急停车三种工况下的制动功能 脚感舒适:脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系,脚感轻便、舒适 卸荷安全阀:配套使用E45E5-40211安全阀可使制动器在卸荷时油液不会完全回流,确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠

    性能参数:

    公称压力:16MPa ; 公称流量:25L/min ; 重量:2Kg
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBHZ系列

    单联齿轮油泵

    特性说明:

    ◎ 采用非对称齿形双模数齿轮,轴向自动补偿结构,径向液压平衡,保证油泵高容积效率,高可靠性; ◎ 采用高强度耐黁铸铁材料壳体承载能力强; ◎ 采用自润滑轴承,提高泵的承载能力; ◎ 转速600rpm时能保持较高容积效率; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE花键、渐开线花键 。

    性能参数:

    公称排量 : 23~40mL/r; 额定压力 : 20MPa 峰值压力 : 25MPa; 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 600~3000r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

    HSG63/35-120*330

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:63mm,杆径:35mm,行程:120mm;安装距:330mm,工作压力21MPa
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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

    HSG63/32-150*365

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:63mm,杆径:32mm,行程:150mm;安装距:365mm,工作压力21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    CDB*-15

    特性说明:

    内置稳流阀:进油体部件带有稳流阀,为转向系统提供稳定的流量 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架 向前倾,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:60L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:4+(2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    限速阀

    XSFα系列

    特性说明:

    XSFα系列限速阀结构紧凑,工作可靠,广泛用于叉车门架下降液压系统,可限制门架的下降速度,保证液压系统平稳运行。

    性能参数:

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    动力制动阀

    OBV-25动力制动阀

    特性说明:

    共享液压系统:动力制动阀共享转向系统的液压油源,给蓄能器充液和制动阀制动;在发动机熄火时,动力制动器利用蓄能器内储存的压力油来实现制动 过载卸荷:蓄能器内置溢流阀,超过设定压力后自动卸荷 欠压报警:蓄能器内置报警器,当蓄能器压力低于设定压力时, 报警器报警,提示操作者给蓄能器充液 功能齐全:动力制动阀和蓄能器的组合能很好地满足叉车在行车、停车和紧急停车三种工况下的制动功能 脚感舒适:脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系,脚感轻便、舒适 卸荷安全阀:配套使用E45E5-40211安全阀可使制动器在卸荷时油液不会完全回流,确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠

    性能参数:

    公称压力:16MPa ; 公称流量:25L/min ;重量:2Kg
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    制动阀

    HCZF*-15系列制动阀

    特性说明:

    HCZF*-15制动阀用于叉车的制动系统。制动阀内带有分流阀,供叉车转向系统的恒定流量经过制动阀分流出很小部分流量(500~700mL/min)供制动阀工作。制动阀通过脚踏板,由脚控制。当踩下脚踏板时,踏板的行程由推杆传递给制动阀的活塞杆,在制动阀内的减压阀的作用下,在活塞的活塞杆侧产生一定的压力,形成助力,活塞腔内的液压油经过安全阀进入制动器实现叉车的制动,脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系,脚感较好。当松开脚踏板时,制动器内的高压油经安全阀回流到活塞腔,同时制动阀内的补油阀在负压的作用下打开,给活塞腔补油,以保证再次制动时,活塞腔内有足够的液压油,即使在发动机熄火的情况下也能制动。另外,活塞腔出口的安全阀使制动器在卸荷时油液不会完全回流,并维持一定的压力,确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠。

    性能参数:

    公称压力:16MPa ; 公称流量:15L/min ; 重量:2.7Kg (n为换向体联数)
环卫垃圾压缩车液压元件应用方案

环卫垃圾压缩车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF SANITATION WASTE COMPRESSION VEHICLE

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    压缩主油缸

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    压缩主油缸

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    压缩主油缸

    HSG160/110-3400*2000

    特性说明:

    根据工作压力选用合适的材料,配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度,缸筒更强更轻;使用优质碳素结构钢或合金钢材料,采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度,并采用了安美特高效镀铬工艺,保证镀铬层的硬度及微裂纹数,从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性;

    性能参数:

    缸径:160mm,杆径:110mm,行程:3400mm;安装距:2000mm,工作压力21MPa
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGNL系列

    双联齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,提高油泵工作压力,保持高的容积效率; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、渐开线花键、SAE花键; ◎ 进、出油口联接形式有法兰,螺纹等可供选择。

    性能参数:

    前泵公称排量 : 32~63mL/r ,后泵公称排量 :10~25mL/r; 额定压力 : 25MPa,峰值压力 : 28MPa ; 额定转速 : 1500r/min,转速范围 : 800~2500r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    YCDC*-15

    特性说明:

    内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量。 下降保护电磁阀:只有打开此电磁阀后,控制下降的操作才是有效的 卸荷电磁阀:只有此电磁阀打开后,门架升降、倾斜,属具操作才是有效的 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:65L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-20 系列

    特性说明:

    内置优先阀:进油体部件带有优先阀,优先为转向系统提供流量。 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动, 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸, 避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:160L/min ; 阀杆行程:8+8mm ; 重量:11+(5.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    HCZTF-120系列

    特性说明:

    内置液压锁:液压锁保证执行机构内漏量满足用户需求 内置单向节流阀:单向节流阀可降低液压锁关闭速度, 避免油缸出现负压,收缩不到位 设置安全阀:控制阀组在工作过程中的最高压力 设置过载阀:过载阀保证执行机构在工作过程中的过载保护和安全性 阀体结构:整体结构

    性能参数:

    公称压力:25MPa ; 公称流量:P-G:80L/min,P-V:120L/min 选择阀杆行程:8+8mm; 工作阀杆行程:6+6mm。
拖拉机液压元件应用方案

拖拉机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF TRACTOR HYDRAULIC COMPONENTS

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBTLAW系列

    双联齿轮油泵(铝合金)

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铝合金材料,重量轻,安装方便; ◎ 轴向间隙自动补偿机构,径向液压平衡,保持油泵高容积效率; ◎ 采用自润滑轴承,提高泵的承载能力; ◎ 进、出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择; ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、渐开线花键、SAE花键; ◎ 前、后泵不串油。

    性能参数:

    前、后泵公称排量 : 10~30mL/r ; 额定压力 : 20MPa,峰值压力 : 25MPa ; 额定转速 : 2500r/min,转速范围 : 800~3000r/min; 容积效率 : ην≥92 %。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DF*-15

    特性说明:

    内置单向阀:每联换向体可单独配置内置单向阀,可防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有差动式或直动式溢流阀,耐污染性能强 附加阀:换向体两端,根据客户需要可在不同油口增加不同 压力过载阀、补油阀,截止阀 阀体结构:片式结构,1~8联内任意组合 阀杆中位机能:A、O、Y

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:50L/min ; 阀杆行程:O型等8+8mm,Q型等5+5+5mm ; 重量:4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    单阀分配器

    FP6G*-15系列

    特性说明:

    FP6G*-15系列整体式分配器结构紧凑,工作压力高,使用维护方便。广泛应用于大中马力拖拉机和其它机械的液压系统。 内置溢流阀:进油体内设有溢流阀,调定系统压力 阀体结构:整体式结构,单联结构 阀杆中位机能:Q型

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:90L/min ;重量:12.6Kg
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    多路换向阀

    DLSG*-20系列

    特性说明:

    DLSG*-20系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。 内置单向阀:每联换向体可单独配置内置单向阀,可防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有差动式或直动式溢流阀,耐污染性能强 附加阀:换向体两端,根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀,截止阀 阀体结构:片式结构,1~8联内任意组合 阀杆中位机能:Q、O

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:100L/min ; 阀杆行程:7+7mm ; 重量:4.2+(5.45*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    DF28-15系列

    特性说明:

    DF28-15系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。 内置单向阀:每联换向体可单独配置内置单向阀,可防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有差动式或直动式溢流阀,耐污染性能强 附加阀:换向体两端,根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀,截止阀 阀体结构:片式结构,1~8联内任意组合 阀杆中位机能:Q、O、Q1

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:50L/min ; 阀杆行程:O型 8+8mm,Q型 5+5+5mm ; 重量:4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    DLS*-20系列

    特性说明:

    DLS*-20系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现执行机构浮动等优点。广泛用于大中马力拖拉机液压输出系统。 内置单向阀:每联换向体可单独配置内置单向阀,可防止油液倒流 内置溢流阀:进油体内设有差动式或直动式溢流阀,耐污染性能强 附加阀:换向体两端,根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀,截止阀 阀体结构:片式结构,1~8联内任意组合 阀杆中位机能:Q、O

    性能参数:

    公称压力:20MPa ; 公称流量:100L/min ; 阀杆行程:8+8mm ; 重量:4.35+(5.65*n)Kg (n为换向体联数)
风电液压元件应用方案

风电液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF WIND POWER HYDRAULIC COMPONENTS

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBRH系列

    单联齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 壳体部分采用灰铸铁,承载能力强; ◎ 采用高强度合金钢齿轮,性能稳定寿命长; ◎ 适用于粘度高的介质,可用于输送各类油液; ◎ 型号多样,可根据模块设计原理任意组合。

    性能参数:

    公称排量 : 100~200mL/r ; 额定压力 : 2.5MPa 峰值压力 : 4MPa ; 额定转速 : 1450r/min 转速范围 : 200~3000r/min; 容积效率 : ην≥90 %。
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBRHA系列

    单联齿轮油泵(铸铁)

    特性说明:

    ◎ 壳体部分采用灰铸铁,承载能力强; ◎ 采用高强度合金钢齿轮,性能稳定寿命长; ◎ 适用于粘度高的介质,可用于输送各类油液; ◎ 型号多样,可根据模块设计原理任意组合。

    性能参数:

    公称排量 : 16~80mL/r ; 额定压力 : 2.5MPa,峰值压力 : 4MPa ; 额定转速 : 1450r/min,转速范围 : 200~3000r/min; 容积效率 : ην≥90 %。
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    液压泵

    液压泵

    特性说明:

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体,承载能力强; ◎ 采用专利技术结构设计,自润滑轴承应用,提 高油泵工作压力,保 持高的容积效率; ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择 ◎ 符合SAE标准

    性能参数:

    公称排量 : 30/30mL/r 额定压力 : 20MPa 最高压力 : 25MPa 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 800~3000r/min 容积效率 : ην≥92 % 安全阀开启压力为23±0.5MPa
注塑机液压元件应用方案

注塑机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF INJECTION MOLDING MACHINE

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    HC系列内啮合泵

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    HC系列内啮合泵

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    HC1-**-R-VPC

    HC系列内啮合泵

    特性说明:

    • 该款内啮合齿轮油泵,转速应用范围宽100~3000rpm, 使用压力高31.5MPa;可靠性高,使用时命长; • 本产品可用于注塑机、制鞋机械、电动叉车等设备;

    性能参数:

    排量:32~120mL/r 压力:0~31.5MPa 转速:100~3000rpm
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